奔驰车主进藏回家后直言要砸车,却是冲冠一怒为VV7?

时间:2019-08-20 来源: 专栏

什么真的很时髦?在G318国道上,这里有最长,最难,最美的风景,很野性!我能想到最狂野的方式。不,就在7月15日,我意识到必须由这种生活驱动的西藏之旅。如果你想在回到西藏后采访我,我的答案可能与其他人不同,因为我已经满员了。大脑是:我想在家里粉碎梅赛德斯!

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第三季的WEY式研究,自驾车进西藏

我驾驶WEY VV7进入西藏而不是我家的大GLC的原因是接受WEY风格的研究。对汽车感兴趣的朋友应该知道,早在6月,WEY品牌就开始了。一项关于贡品基准的调查,以及梅赛德斯 - 奔驰推出的静态品尝和对比试驾,我当时也在场,所以我对这款中国必备的中国WEY'中国豪华SUV需求的现场研究特别感兴趣,巧合我能够与数十位高级汽车媒体人和像我一样的豪车用户进入这个系列。在进入西藏之前,我有信心,如果我开车,我肯定比WEY VV7更舒服,但我没想到我第一次进入西藏成了真正的香水之旅。

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时尚的内饰,充满科技

首先,打开门进入VV7驾驶室后,我有点傻眼了。内饰不仅非常符合人体工程学,而且银色斑块也非常时尚。不仅中央控制UI界面看起来舒适,而且还配备了电子变速杆。这使得VV7看起来技术性并简化了操作。例如,当速度低于2 km/h时,驾驶员侧门打开或发动机关闭,车辆自动切换到P位置。熟悉VV7的一些基本配置后,每个人都会从成都出发,准备前往泸定。

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流式后视镜,噪音控制到位

隧道。在这个过程中,我对安装在VV7上的流式后视镜非常着迷。即使在后方有强光,不仅在低光环境下,噪音控制也就位。也有很好的镇压能力。到达泸定后,每个人都不停地去康定。这时,车主和我一样懒惰,使用配备VV7的智能ACC自适应巡航系统自动跟随汽车并解放双脚。这个功能之所以如此被认为是因为VCC7的ACC自适应巡航系统还具有车道保持功能,当通过拐角时自动减速,甚至在相邻车道中有大型车辆时主动避免,这是智能的安全。

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出色的通过性,稳定高效的底盘调整

在海拔4,298米处穿越山峰后,该团队从理塘出发,爬过4,659米的Shewan Bay。每个人都来到旅行的高潮部分,天禄18号。因为我处于高原,我担心VV7会有一系列的高原反应会导致爬升变弱,但事实证明我已经惊呆了。 VV7配备2.0T + 7DCT金色动力组合,结合高刚性轻质车身和响应式底盘响应,使驾驶者对转弯,稳定高效的底盘调节和出色的通过性充满信心。驾驶员在步行登山时享受舒适和控制是一种驾驶乐趣。

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一路走来,每个人都来到草原草原享受乐趣,我还在VV7开了几个水上海滩,'巴兹非常好!'虽然每个人都在休息和聊天,梅赛德斯 - 奔驰的车主说:'VV7的智能配置真是令人眼花缭乱,AEB,LCA,TJA,LDW .安全配置甚至超过我的梅赛德斯 - 奔驰E,现在为时已晚我知道我知道这些智能配置会给我足够的安全性。“

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还有一位名叫田的女车主说道:“我的梅赛德斯 - 奔驰可以按下钥匙锁上汽车并推开玻璃。我觉得很聪明。我没想到VV7会用手机抬起玻璃,打开空调,把车锁好。等待一系列方便的操作,有些令人震惊'。

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路了解中国人的精神,用汽车来欣赏中国的力量。那么问题就来了,我的朋友们,通过我对VV7进入西藏之路的总结,你有VV7的精髓吗?

什么真的很时髦?在G318国道上,这里有最长,最难,最美的风景,很野性!我能想到最狂野的方式。不,就在7月15日,我意识到必须由这种生活驱动的西藏之旅。如果你想在回到西藏后采访我,我的答案可能与其他人不同,因为我已经满员了。大脑是:我想在家里粉碎梅赛德斯!

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第三季的WEY式研究,自驾车进西藏

我驾驶WEY VV7进入西藏而不是我家的大GLC的原因是接受WEY风格的研究。对汽车感兴趣的朋友应该知道,早在6月,WEY品牌就开始了。一项关于贡品基准的调查,以及梅赛德斯 - 奔驰推出的静态品尝和对比试驾,我当时也在场,所以我对这款中国必备的中国WEY'中国豪华SUV需求的现场研究特别感兴趣,巧合我能够与数十位高级汽车媒体人和像我一样的豪车用户进入这个系列。在进入西藏之前,我有信心,如果我开车,我肯定比WEY VV7更舒服,但我没想到我第一次进入西藏成了真正的香水之旅。

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时尚的内饰,充满科技

首先,在打开车门进入VV7驾驶室后,我有点目瞪口呆。内部不仅符合人体工程学,而且银饰板也非常时尚。不仅中央控制用户界面看起来舒适,而且还配备了电子变速杆。这使得VV7看起来更具技术性并简化了操作。例如,当车速低于2公里/小时时,驾驶员侧门打开或发动机关闭,车辆自动切换到P位置。在熟悉了VV7的一些基本配置之后,每个人都会从成都出发,准备去泸定。

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流式后视镜,噪音控制到位

隧道。在这个过程中,我被安装在VV7上的流式后视镜迷住了。不仅在光线较低的环境中,噪音控制也很到位,即使后面有强光。也有很好的抑制能力。到达泸定后,大家都不停地去康定。此时,车主和我一样懒惰,使用配备VV7的智能ACC自适应巡航系统,自动跟随汽车,解放双脚。之所以如此相信该功能,是因为VCC7的ACC自适应巡航系统还具有车道保持功能,当通过拐角时自动减速,甚至在相邻车道上有大型车辆时主动避免,这是智能和安全的。<<> >

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卓越的通过性,稳定高效的底盘调整

在海拔4,298米处穿越山峰后,该团队从理塘出发,爬过4,659米的Shewan Bay。每个人都来到旅行的高潮部分,天禄18号。因为我处于高原,我担心VV7会有一系列的高原反应会导致爬升变弱,但事实证明我已经惊呆了。 VV7配备2.0T + 7DCT金色动力组合,结合高刚性轻质车身和响应式底盘响应,使驾驶者对转弯,稳定高效的底盘调节和出色的通过性充满信心。驾驶员在步行登山时享受舒适和控制是一种驾驶乐趣。

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一路走来,每个人都来到草原草原享受乐趣,我还在VV7开了几个水上海滩,'巴兹非常好!'虽然每个人都在休息和聊天,梅赛德斯 - 奔驰的车主说:'VV7的智能配置真是令人眼花缭乱,AEB,LCA,TJA,LDW .安全配置甚至超过我的梅赛德斯 - 奔驰E,现在为时已晚我知道我知道这些智能配置会给我足够的安全性。“

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还有一位名叫田的女车主说道:“我的梅赛德斯 - 奔驰可以按下钥匙锁上汽车并推开玻璃。我觉得很聪明。我没想到VV7会用手机抬起玻璃,打开空调,把车锁好。等待一系列方便的操作,有些令人震惊'。

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路了解中国人的精神,用汽车来欣赏中国的力量。那么问题就来了,我的朋友们,通过我对VV7进入西藏之路的总结,你有VV7的精髓吗?
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